教育部直属的4大“交通”名校,上海交大超越西

教育部直属的4大“交通”名校,上海交大超越西

时间:2020-02-06 07:27 作者:admin 点击:
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【科学世界博览】教育品质专文:“教育部直属的4大交通强校,西安交大原居顶尖,却被上海交大超越”,值此联合发布之际,林瑜伽老师携手教育团队,诚挚欢迎同学们点击上方“蓝字”,触控“科学教育”前沿新动态。

目前,国内享誉海内外的交通大学有5所,分别是上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学、以及位于台湾新竹的国立交通大学。这五所顶尖的交通大学,原本一脉相承,共同起源于1896年创办的南洋公学与山海关北洋铁路官学堂。而交通大学的校名最早出现于1920年12月,当时的交通部提议将主管四校合并筹组“交通大学”,发展实业教育。

几经时代变迁,现在的西安交通大学(包括原西安医科大学、陕西财经学院)、上海交通大学(包括原上海农学院、上海第二医科大学)、西南交通大学(原唐山交通大学)、北京交通大学(包括原北方交通大学、北京电力高等专科学校)和“国立交通大学”(位于台湾新竹),成为了中国高等教育“天地交而万物通”的人才培养高地。

但是,在建国初期到上世纪八十年,居于国内顶尖位置的交通大学原位于西安。在新中国建立后,交通大学师生员工投入各项运动。在院系调整中,交通大学由原来的理、工、管三学院改变为以机、电、船为主的重工业大学,调出了大量系科,为新中国建立一批新的高等学校作出了卓越贡献。

而后,为适应形势和社会主义建设布局的需要,根据中央的决定,在1956年,位于沿海城市的交通大学内迁到西安,形成了西安交通大学的源头。1957年,国家根据交通大学内部实际情况和西安、上海两地的需要,决定将交通大学分设西安、上海两部分,实行统一领导。但是,大部分系、专业和师生陆续迁至西安,而上海的交通大学经历了最为脆弱的一段时期。

在1959年,国家决定将交通大学西安、上海两部分分离成为两所学校,交通大学(西安部分)定名为西安交通大学,原交通大学校长彭康改任西安交通大学校长,交通大学(上海部分)定名为上海交通大学。由此,标志着大一统的交通大学建制被撤销。当时,由于国情和国际局势的原因,国家重点扶持西安交通大学的发展。但是,随着国家开放程度的加深,上海交通大学的发展陆续回暖,在沿海城市崛起的过程中,后来者居上,逐渐超越了西安交通大学,成为国内华东五校的骨干成员。

然而,西安交通大学也深刻意识到了地域对于本校的发展的限制,于是开始寻求向东部沿海发达城市的发展之路,相继在深圳、苏州建立新型研究院,并与英国利物浦大学开展合作办学模式,在苏州建立了西交利物浦大学,立意于建设“研究导向、独具特色、世界认可的中国大学和中国土地上的国际大学”。

西交利物浦大学中心楼

其实,在交通大学的发展历程中,最艰苦的交通院校,当属西南交通大学。在1950年8月,中国交通大学唐山工学院更名为北方交通大学唐山工学院,并在两年后,北方交通大学的建制撤销,形成了北京、唐山两地的交通大学,其中一个是北京交通大学的前身,另外一个则是西南交通大学的前身。

随后全国高等院校进行院系调整,西南交通大学的采矿、冶金、化工、建筑、水利、通讯等系(组)师生被相继调整到外校,成为当时拆分最为严重的大学之一。在1964年9月,根据中央建设大三线的精神,铁道部决定将唐山铁道学院(西南交通大学前身)迁至四川峨眉,开始扎根西南深山,着力建设。历经沧桑,唐山铁道学院最终更名为西南交通大学,又经变迁,定校于四川成都。由此可见,西南交通大学可以称得上中国高等教育发展历程中,最辛苦的大学。

西南交通大学

对于国内的5所交通大学的发展历程,以及高等教育成就,大家怎么看呢?欢迎一同交流、讨论。【本期“科学世界博览”教育品文主编/林瑜伽老师】